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彈性聯軸器是用于連接兩軸使其一起轉動，以傳送扭距和健身運動的這種機械設備齒輪傳動，在社會經濟各行業擁有普遍的運用。因為被連接的兩軸并不是 對中，而出現錯誤中是因為發電機組的生產制造偏差、安裝偏差、承重后的形變及其溫度的轉變等要素造成的。因此就規定連軸器不但能傳送扭距和健身運動，并且能消化吸收兩軸的錯誤中，且對發電機組的額外危害應盡可能小。連軸器的發展趨勢和演化自始至終緊緊圍繞著這一總體目標開展。
連軸器的方式許多，依據作用和基本原理的不一樣分成3類：一般連軸器、連軸器、獨特連軸器。連軸器是在一般連軸器基本上提升組織，如果扭距負載，能夠使傳動系統終斷或限定扭距的傳送，進而維護設備的關鍵構件沒受毀壞。獨特連軸器就是指用非機械設備方法連接的連軸器，如液力傳動、氣壓傳動或磁場傳動系統的連軸器。
一般彈性聯軸器運用為普遍。它又分成剛性聯軸器和彈性聯軸器二種。剛性聯軸器分成剛度移動式連軸器和剛度可移式連軸器。剛度移動式連軸器規定被聯接的兩軸對中非常，且這類對中精密度工作中不容易轉變。因而，這種連軸器盡管構造簡易、質優價廉，但應用規定過度嚴苛，因而非常少應用。可是，在一些場所 用剛度移動式連軸器，例如必須根據星型彈性聯軸器傳送徑向力的場所，或是一些輕載發電機組用其他連軸器不可以考慮傳扭規定時。剛度可移式連軸器在其中的元器件間能夠相對性中移動，靠相對性可移性這一點兒來賠償中心線的相對性偏移，因而允許兩軸中心線中間有并不大的徑向偏移、軸向偏移和角向偏移。大家非常了解和普遍應用的齒式聯軸器就歸屬于這類別，以前是髙速功率聯軸器的選擇。這種連軸器因為存有元器件中間的相對性中移動，因此 出示潤化，并且它的賠償工作能力受可移原件的相對性拖動速率和潤化標準的牽制。如齒式聯軸器齒輪的相對性拖動速率應不超0.12m/s因此在髙速輕載時，這類連軸器的角向賠償工作能力不大。以便提升這一賠償工作能力，齒式聯軸器經常制成鼓形齒，構造非常復雜，并且如果潤化上有了難題將大幅度降低其應用實際效果和使用壽命，這就促進了干井式連軸器的發展趨勢和應用。
彈性聯軸器靠彈性元件的延展性形變來賠償兩中心線的相對性偏移，還可緩存減震，防止共震。彈性元件分成金屬材料彈性元件和非金屬材料彈性元件兩大類。金屬材料彈性元件連軸器包含簧片連軸器、環形彈黃連軸器、波紋管聯軸器、膜盤連軸器和膜片聯軸器。非金屬材料彈性元件連軸器現階段依然有較多運用的包含延展性柱銷聯軸器、硫化橡膠塊連軸器、輪胎式連軸器等。金屬材料彈性元件比非金屬材料彈性元件抗壓強度高，傳送荷載工作能力大，并且找不到脆化難題，使用期長，受溫度危害小，非常合適在持續運行的工業生產步驟機電設備中應用。非常是膜片聯軸器的出現不但很切實解決初期其他連軸器存有的眾多難題，并且能很便捷地根據對設計構思的調節來考慮與發電機組的配對。因而膜片聯軸器已變成取代齒式聯軸器和非金屬材料彈性元件連軸器的應用為普遍的這種星型連軸器，其優異的特性變成透平制冷壓縮機組的商品。近年來，在某些老發電機組的更新改造中是大展身手。