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星形彈性聯軸器是用于改進軸系的運作狀況，調節齒輪傳動軸系扭曲震動特點，賠償震動、沖擊性所造成的主、從主觀因素中心線偏移，并連續地傳送轉距和健身運動的這種扭曲延展性復合型硫化橡膠連軸器設備。它具有很高的延展性和   的減振，能賠償聯接組織的徑向偏移、軸向偏移和   視角的角位移，并可以較好地解決軸系的扭振難題，具有緩存減震和減少噪音等功效。普遍用以船只、重型汽車等制造行業的柴油發動機動力系統及具有很大干撓扭矩的齒輪傳動軸系中，建立減震減噪的目地，并具有維護主、從主觀因素和提升整個齒輪傳動運作可信性的功效。
彈性元件是高彈性聯軸器的核心部件，其還可以消化吸收動能建立衰減系數震動、緩解沖擊性；一起其高彈力低彎曲剛度的工藝性能還可以協助建立偏移賠償和大幅調節齒輪傳動的共振頻率，超過防止共震和減少構造噪音的目地。所以，彈性元件的未來發展在挺大水平上決策了高彈性聯軸器的未來發展。
振動分析是分折連軸器錯誤中的技術性之四，它能分辨機器設備情況的慢慢趨勢分析，也要差別出是滾動軸承、潤滑脂、連軸器，還是聯接固定不動的難題，所以有   的局限。紅外線拍照技術性則能在機器設備情況不佳時，將滾動軸承、電動機罩殼、連軸器等超溫的位置區別開開，并確認連軸器的對中誤差，再融合以振動分析等其他分折技術性，其實際效果能消。
因為星形彈性聯軸器的存有，使軸系的震動加重，因而很多專業技術對于開展了科學研究。至少參考文獻對齒輪聯軸器的扭曲震動開展了剖析科學研究，關鍵運用傅立葉級數解法，以空隙、減振、激振力為主要參數，對齒輪聯軸器連接軸系的扭曲震動開展了離散系統剖析；則對齒輪聯軸器連接軸系的徑向震動開展了很多的實驗，并判定地表明造成徑向震動的關鍵緣故，強調徑向震動關鍵是因為錯誤中合齒面的滑動摩擦力所造成的，當沒有徑向恢復力或推力球軸承時將產生很大的徑向晃動。參考文獻則根據對髙速旋轉的汽輪發電機、通風機開展了實驗，對齒輪聯軸器造成的彎折震動開展了簡略的表明；參考文獻在高低不平考量、潤化標準、空隙、偏差、負載等不一樣的主要參數標準下對齒輪聯軸器連接軸系開展了彎折振動試驗。